Alemanha mapa
Mapa de estradas da Alemanha com as cidades e vilas. Alemanha road map (Europa Ocidental Europa) para imprimir. Alemanha road map (Europa Ocidental Europa) para download. A Alemanha tem aproximadamente 650.000 km de estradas, dos quais 231.000 km são estradas não-locais, como mostra o mapa rodoviário alemão. A rede rodoviária é amplamente utilizada com quase 2 trilhões de quilômetros percorridos de carro em 2005, em comparação com apenas 70 bilhões de quilômetros percorridos por trem e 35 bilhões de quilômetros percorridos por avião. As estradas nacionais na Alemanha são chamadas Bundesstraßen (estradas federais). Seus números são geralmente bem conhecidos pelos usuários das estradas, pois aparecem (escritos em dígitos pretos em um retângulo amarelo com borda preta) nos sinais de trânsito de direção e nos mapas de ruas. A Bundesstraße é frequentemente referida como "B" seguida pelo seu número, por exemplo "B 1", uma das principais vias leste-oeste. As rotas mais importantes têm números mais baixos. Números ímpares são normalmente aplicados às estradas orientadas leste-oeste, e números pares para as rotas norte-sul. As rotas de desvio são referidas com um "a" (alternativa) ou "n" (novo alinhamento) em anexo, como em "B 56n".
Mapa de estradas da Alemanha com as cidades e vilas
As principais estradas públicas alemãs são mantidas pelos Bundesländer (estados), chamadas Landesstraße (estrada do país) ou Staatsstraße (estrada do estado), como pode ver no mapa rodoviário da Alemanha. Os números dessas estradas são prefixados com "L", "S" ou "St", mas geralmente não são vistos em placas de direção ou escritos em mapas. Eles aparecem nos postes de quilómetros na berma da estrada. Os números são únicos apenas dentro de um estado. Os Landkreise (distritos) e os municípios são responsáveis pelas estradas e ruas menores dentro das aldeias, vilas e cidades. Estas estradas têm o prefixo numérico "K" indicando uma Kreisstraße.
Nas últimas décadas, grande parte do tráfego de mercadorias passou do ferroviário para o rodoviário, o que levou o Governo Federal a introduzir um pedágio para caminhões em 2005. O uso individual das estradas aumentou, resultando em uma densidade de tráfego relativamente alta para outras nações. Espera-se um aumento adicional do tráfego no futuro. A Alemanha possui um dos sistemas rodoviários mais densos do mundo, conforme mencionado no mapa rodoviário alemão. As auto-estradas alemãs não têm um limite de velocidade global. No entanto, existem limites afixados em muitos trechos perigosos ou congestionados, bem como onde o ruído do tráfego ou a poluição constitui um problema. Desde a unificação da Alemanha entre a República Democrática Alemã (Alemanha Oriental) e a República Federal da Alemanha (Alemanha Ocidental), o governo alemão tem tido problemas com a manutenção das estradas no país, tendo tido que renovar o sistema de transporte de porções orientais.